JAMBOREE OPEN！！

いつもご覧頂きありがとうございます！
久しぶりの更新です！

新車のEクラスです！
レーダー取り付けしました。

電源取り出し。分解はコツが必要で、ちょっと難しいです。いい方法ないかな？

いつもの所に取り付け完了。

GクラスAMG！

おースゴイ！

ドライブレコーダー取り付けしました。

内装も近代的になってきてますね。

Vクラスは、、。

光るエンブレム取り付け。

フロント✨

リア✨キレイに光りますよ〜

新車もいいけど、旧車も面白いですよ！ ルノーキャトルです。 エンジンはかかるが、アイドリングを維持できないようです。 調子のいいキャトルも有るので比べてみて！ て、言うことで2台います。

いろいろ新品部品に交換したそうなので、セッティングの問題かもしれません。

ポイント式です。

点火時期を調整します。 1番圧縮上死点を出して、デスビをゴニョゴニョして良くなりました！ 後はキャブをいい所に調整してます。季節ごとにキャブ調整は必要です。

スマートのエンジンもやってます。 部品の一部が本国オーダーでいつ入るのかまだ分かりませんので、チョビチョビやってます。一気に行きたい所ですが・・。 ヘッドを少し進めました。

バルブを研磨してシール取り付け、バルブを組んで、廃プラグを一時取り付け。燃焼室にオイルを満たして一晩放置。漏れて来なければOK！

お次はピストンです。綺麗に磨き上げてリング交換。

リングは位置と向きが決まっていますのです注意しましょう！

寒いですね〜。
日中は良いですが、夜間の整備は大変です。
色々な入庫がありましたのでご紹介します。

スマートロードスターは車検で入庫です。

BMW645ciは、充電不良で…

ICレギュレター交換。取り出すのが大変でしたので車上修理。

ビンビン充電‼️

オイル消費が酷いスマートブラバスです。 エンジンオーバーホール。分解していきます。

インマニ、タペットカバー外れました。結構な状態です。

チェーンカバーを外すとヤバい事になってました！

オイルパンを外して、下からピストンにアクセス。

分解ひと段落。ヤバイ事とは、チェンガイドが砕けていました！

そのガイドを固定しているピンもチェーンが当たってキズだらけです。 致命的なダメージは無いですが驚きです！

チェーンカバーのキズです。

シリンダーヘッド燃焼室です。プラグもご臨終…。これは掃除が大変ですね。

ヘッド分解して、チマチマ清掃します。

オイル管理が悪かった様でオイルの通路がスラッジで塞がっています。スマートはオイルの容量も少ないうえ、オイルドレーンが無く抜き取りしか出来ませんので、オイル交換サイクルは一般的な車より早めのタイミングが良いと思います。また、オイル量は入れ過ぎない様にして下さい。

一部、国内在庫なしの部品もありますので掃除しながら、組める所まで進めて行きます。
時間が掛かりそうです。