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2012年10月 7日 (日)

ゴルフ3とスパイクとニュービートル

ご来店ありがとうございます!

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ATF交換のゴルフ3です。
変速ショックとシフトチェンジでタイムラグがある症状です。
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リフトアップして、作業開始!
オイルパンが外れました。
酷く汚れた状態ではない様です。
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ストレーナーも交換。オイルパンもキレイに掃除。
後は、組み付けてフルード量の調整で終了です。
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お世話になります。足回りからコトコト音がする様です。試運転すると、スタビリンクとアッパーマウントの交換時期の様です
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新旧比較!もちろん右が新品です。

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少しガタのあった、スタビリンクも交換です。試運転で音は消えて快適になりました!
ありがとうございます。
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お取引先よりの入庫です。
オーバーヒートで入庫!
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冷却水の漏れはない様ですが・・・。
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ウォーターポンプの確認!漏れあり!
でも、テスターで圧をかけたが、漏れて来てないですね?
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分解すると!ポンプのペラが割れてます!
これでは、冷却水が循環しません。部品手配!
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タイミングベルト一式交換!
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サーモスタットも交換します。

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テスターで不具合があった、エアマスも交換。
リセットをかけて、冷却水のエア抜きをします。
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最終チェックをして終了です!
ありがとうございました!



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