重整備が続きました・・。
いつもご覧いただきありがとうございます！
最近何故か、中身の濃い整備が続いていまして、思う様にはかどらない日々を過ごしています。
整備中も色々と問い合わせやクイック作業をこなし、何とか納期に間に合うように頑張ってます。
お客様には時間がかかりご迷惑をおかけしておりますが、ご理解ご協力よろしくお願い致します。
また、ゴールデンウイークは暦通りとなります。
ゴルフ5は、AT不具合。加速しない&変速ショックです。診断機で見ると、4速がおかしい見たい…。
バルブボディー交換します。
ATFを抜いてオイルパンを外すと、問題のバルブボディです。これを外します。
降ろしたバルブボディー。今回はリーズナブルで保証も付いたリビルト品を使います！
クラッチASSYが見えます。
新しい部品を組んで、ストレーナーなども新品交換しました。
&純正フォグ取り付け！
車両に付いていない配線も自作します。
スイッチは、フォグ付きのライトスイッチに交換して、純正と同じ操作で点灯させます！空き端子に配線します。
ゴルフVコンプリートです！
カブリオです。車検が切れます。慌てて整備！
以前から気になっていた、リアハブベアリングASSY交換。準備していた部品を交換して静かな走行音になりました！
車検も合格！
続きまして、色々ありますbBです。ご入庫ありがとうございます！
タペットカバーガスケット交換。
同時にスロットルボディ清掃。
エンジンリアクランクシールからのオイル漏れの修理の為、ミッションを降ろしました。通常はエンジンごと降ろすマニュアルの様ですが、設備の問題もあり独り言を言いながら、知恵を絞ってATのみ降ろしました。
これがトルクコンバーターです。
ミッション側も少し漏れがあるみたいなのでシール交換しました。綺麗に清掃して組み付けます。
低い位置での組み付けは大変でした！
エンジンマウントも交換して、フロントメンバーを車体に組み付けます。ドラム缶大活躍！！
ドライブシャフトもOHしました。シールにブーツに新グリス!
試運転して完成！bBもコンプリートです！
ちょっとブレークタイム！星乃珈琲へ行ってきました！
続きましてAUDI RS6です。オイル漏れで入庫。部品が本国在庫で長らくお預かりしていました。
部品が揃い作業開始！
エンジンを支えて、フロントメンバーをズラします。
ディーラーによるとエンジンAT取り外しでの作業となる様ですが、費用が……驚く程かかりますので、出来る限りの範囲での修理で進める事となりました。
オイルポンプ付近。エンジンオイルも抜けますので同時に交換。
ランボと同じエンジンです。ドライサンプ方式なので、オイルの配管の継ぎ目も複数ありシールをそれぞれ交換します。試運転で漏れも一先ず止まりましたので、一旦納車させて頂きました。
今後手を入れていない部分からの漏れが発生したら、エンジン降ろして整備ですよ〜
同じ症状で入庫です。ムーヴの水漏れです。代車も同じ事になっています。
ウォーターポンプも交換済みなので、原因究明に時間が掛かりました、インマニガスケットのLLC通路にあるパッキンが破れて水漏れしていました。
こんな感じ！分かって良かったです。2台分部品注文しました。
こちらは、ATF交換のプレマシーです。
先ず、ATFを抜きます。
オイルパンも外してストレーナーも交換。
同時にリアのスタビライザーブッシュも交換。ギシギシ音がしていました。
試運転して終了！
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