JAMBOREE OPEN！！

いつもご覧頂きありがとうございます！

今月に入り修理や車検の依頼が増えて来ています！

代車も、一台追加して体制を整えておりますが、事前にご予約して頂くとスムーズに入庫できます。

お手数ですがご協力お願い致します。

BMW E91のハイドロユニットDSC交換。

こうなると、高額修理 間違いありません・・・。

コントロールが無いと言っています。

フルードのダダ漏れを防ぐため、パイプにキャップを被せます！知恵の輪みたいに取り出します。

新旧の部品です。単体での修理が出来ない為、ASSY交換です。

E46モデル以前はリペア出来ますが、E90系は交換するしか無いです。

四輪ともABSセンサーを掃除して、最終コーディングはディーラへ入庫です。

ご入庫ありがとう御座います！車検入庫のザッツです！

お見積りの内容で、進めて行きます。

エンジンオイル＋フィルター交換

LLC交換

信号待ちなどで、不安定なアイドリングがある様です。

スロットルボディー清掃で様子を見て頂きました。

合間でサクサクッとワゴンRのデッキ交換。

W211は、ウインカーレバーがガタガタ・・・。

自動でウインカーが解除出来ない症状です。

バッテリーを外して作業します。

今回は、中古品で対応となりました。レバーとスパイラルケーブルも同時交換で完治！

ご入庫ありがとうございます！

車検入庫のムーヴラテです。

こちらも見積内容での整備です。フロントパット交換。

限界寸前！元は取りました・・・・。

リアブレーキ清掃＆グリスアップなど。

ATF交換。

ストレーナーも交換しました。

走行４万キロ台で、フルードはキレイな方でしたが、鉄粉が磁石にびっしり！

キレイに清掃！ワコーズのATF注入。

レベル調整して完成！

代車のオイル交換中。

V70は、エンジンの調子がスゴく悪い様です。

診断すると・・・

かなり出てます・・・。一旦クリアすると一番目だけ残りました。

通常５Vの電圧がかかる所に９Vオーバー流れてます！

配線ショートかコントロールユニットでしょうか？

配線を追って原因追及します。