JAMBOREE OPEN！！

いつもご覧頂きありがとうございます！
車検入庫のTTです。

色々とご要望もございますが、各部点検してお見積もりしました。

WAKO‘S RECS中(^^)

オイル漏れ原因の１つでした。分解して組み直しました。様子を見て頂いて、再発ならOHキットで修理しましょう。

こちらも、オイル漏れの疑いアリ。ゴムのホースジョイントが欲しかったのですが、パイプASSYと意地悪な設定でした。

DSGフルード交換。フィルターも交換します。

専用アダプターで新油を注入！

トルコン太郎を使います！

当店では、ユニオパールの100%合成油MATIC DTCを使ってます。
BMWやVOLVO、プジョーにも使用出来ます！

動きがおかしかったウインドーレギュレターも交換しました。

VOLVO XC90は足回りの異音で入庫です。

スプリングキャップが痛んでいました。

中心の部分が抜けていました。
交換後は異音も無くいつもの乗り味になりました！
ありがとうございました！

今週も張り切って行きましょう！

新商品！エンジンオイルの添加剤CORE503！502からグレードUPしました。
お試し下さい！

ご入庫ありがとうございます！１年点検のポロです。 各部点検していきます。

スパナマークもリセット！ショートテストも異常ありませんでした。 車検だけでなく定期的にも大事です。

新車のVクラスです。

リアエンターメントシステム取付しました。 ちょっと前はパイオニアのモニターでしたが、アルパインに変わってます！画面も大きくなって‥。

BMW E90は中古で購入後、ルームクリーニングで入庫です。 同時に各部点検しました。

だんだんと冬らしくなって来ました。今週から長袖着込んで仕事してます(^^)

Sクラスです。エアサス故障で入庫しました。
点検すると右前がエア漏れしていました。

社外新品交換。通常は左右同時交換しますが、近く乗り換えの為1箇所のみの交換でした。

組み付けて試運転後、一晩置いて車高に異常が無いか確認します。

VOLVO S60です。リアパット交換。ー最近の車は、電動パーキングブレーキになっています。このタイプのパット交換は、診断が無いと出来ない場合が多いです。
メンテナンスモードにしてからの作業開始です。

無事完了！
手持ちの診断機も対応モデルが限界に近ずいてます。買い換えかな〜(^^)

VOLVOと言えば、最近のクリーンディーゼル車用のオイル取り扱い始めました！
VOLVO用がなかなかありません。こちらのユニルオパールは規格に適合していますので安心です。
その他輸入車用の認証オイルも多数ありますので、是非お試しください！
詳しくはこちらまで！http://www.unilopal.jp/

いつもご覧頂きありがとうございます！
ディスクローター研磨機、活躍しています。

ローター研磨&ブレーキパット交換のBMW 1シリーズです。

前後共に研磨とパット交換しました！
限界値を確認して、まだ使えるローターは研磨でいけます。国産車でも微妙に歪んでいる状態の物もあります。ブレーキング時の違和感や異音など、ローターに原因があるかも！

Eクラスの入庫です！

ディーラーオプションのCDプレイヤーとドライブレコーダー取付しました！

車検のキューブです。エンジンチェックランプ点灯。エンジンのかかりが悪い、吹け上がりが悪いなどの症状。
ランプが点灯したままでは、車検に合格できませんので故障診断。
タイミングチェーンの伸びが原因でした。

タペットカバー、チェーンカバー、オイルパン、クランクケースなど分解。
久しぶりの重整備でした。

新しいチェーンやテンショナー、ガイド、シールなど交換！
組み上げて終了！車検も無事に合格です。
日頃からのメンテナンス、異常を感じたら早めに診断しましょう！

ご覧いただきありがとうございます。
車検でおススメしているのが、ATF交換です。
滑らかな加速が蘇ります！

ポルシェ996 車検時にATF交換

オイルパンを外して、ストレーナーやガスケットなどを交換。

オイルパンはキレイに清掃。交換する部品です。 WAKO‘SのATFを使用しています。 レベル調整して完成！

BMW Z4です。こちらもATF交換しました。

ドレンから抜いて、オイルパンを外します。

BMWはオイルパンにストレーナーが内蔵されていますので、オイルパンごと交換。
こちらも規定のレベル調整して完成！

エコリフレッシュも好評です！

ATF交換はATに不具合があると交換をお勧め出来ない場合もありますので、事前にご相談ください！